南航考研难吗？
南航的航空器维修工程专业在民航院校里面算是比较强的，和厦大是3+1的合作办学，另外有4+0（不出国）的双学位项目，就是分数相对要高一些。这个专业要学飞机发动机等很多专业课，就业的话可以去航空公司做维修人员，也可以去航材贸易公司、维修基地等做管理或研发工作，当然也可以去做其他的，毕竟南航是综合性学校嘛！ 专业情况如下：
南京航空航天大学（南航）的飞机与发动机维修工程专业开设于2017年，前两年由南航自己开，从第3年开始是与厦门大学联合开办培养。学生毕业时同时获得南航本科毕业证书及工学学士学位证书以及厦大的文学或管理学学士学位证书（由于是中外合作办学的缘故，所以学费也相对昂贵一些哦~）
本专业主要学习飞行器维修相关的基本理论和知识以及应用技能和学习方法，使学生具有坚实的自然科学基础、熟悉现代科学技术的基本知识和方法；具有从事飞行器维修工程领域科研、开发、应用、教学、管理和技术支持的能力；了解本专业的理论前沿和发展动向，以及国内外本专业的发展动态和趋势；具有较强的信息获取能力、一定的创新能力和较强的外语应用能力；具有终身学习和可持续发展的素养与能力。
本专业主干课程包括：机械制图、机械设计基础、电工技术、电子技术、微机原理与应用、飞机结构力学、空气动力学基础、飞行原理基础、飞机构造与系统、飞行器维修工程概论、民用航空法规、飞机修理手册使用教程、民用航空器维修管理、飞机部件修理、飞机结构损伤探测与评价、民用航空运营通用规则、飞机故障诊断与预测、民用航空器适航管理与监察等。
就业前景：该专业毕业的学生可进入中国各大型航空公司从事民航运输事业的工作，亦可进入其他行业如外资企业担任相应工作，亦能考取研究生继续深造。
目前在国内拥有相关专业本科教育的高等院校很少，本专业依托南航在航空航天领域的学科优势，结合我国民航业迅速发展和对高端人才的需求，设置了一个具有鲜明特色的招生专业——飞机与发动机维修工程。